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轴流风机轴承损坏事故分析

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轴流风机轴承损坏事故分析

发布日期:2019-06-13 作者: 点击:

  依据振动的环境和响声断定,能够的缘故原由有9点:

  

  第一,风轮在运转中遭到异物的撞击,且异物仍旧附在风机叶轮上,形成风轮总量失衡,惹起宏大振动。如在检验功课中遗落的对象,或在风道中掉下的铁块等,都邑形成这类毛病。

  

  第二,风轮上牢固的压板在迁移转变进程中产生移位,形成风轮的偏斜,而后与下部风壳产生磨擦惹起振动。由于风轮重达4t,风轮压板的直径不敷500 妹妹,迁移转变中能够产生如许的毛病。又加上风轮与上上风壳的间隔只要10~20 妹妹阁下,一旦偏斜就会产生磨擦,惹起振动。

  

  第三,风机内牢固轴承箱的螺丝产生松动,或是有个体断裂激发振动。这6个牢固螺丝支持着有必定分量的轴承箱,并在运转中不停有振动,很容易产生松动。


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  第四,风轮前导叶或后导叶产生开焊,或许后部风箱支持产生开焊,由于汽锅炯气在电除尘后果欠好时,烟气中会携带有大批的尘粒,光阴一长就会把导叶磨损,支持磨开焊等惹起振动。由于开焊征象常常产生,是以,这个缘故原由和遭到异物撞击被列为重点排查身分。

  

  第五,地脚螺丝松动,或是风机风壳下的支持松动。这在惹起风机的振动中也是比拟罕见的,机电的地脚螺丝和风机的地脚螺丝,岂论哪一个有松动都邑形成振动。

  

  第六,轴瓦毁坏,有4种环境,由于轴流式风机有4个轴瓦。轴流风机其毁坏的缘故原由有瓦口间隙小,轴承振动大等,由于轴瓦毁坏和轴承毁坏异样要关上轴承箱反省,是以,把两者同时斟酌,分离处置。

  

  第七,风机的喘振和失速,这类环境在运转进程中常常会产生,它与运转工况有很大的干系,必要联合运转环境来排杏。

  

  第八,烟道梗塞,由于脱硫增压风机是烟气进入脱硫塔来增长生齿压力的,在其进口后又加了一个气换热器(GGH),用来加热从脱硫塔上去的低温烟气,以到达增高排烟温度的后果。而GGH在实际运转中由于烟气含尘高,极易形成烟道梗塞,从而使烟气部门倒流,形成增压风机振动大。

  

  第九,轴承毁坏,从而惹起振动。轴承毁坏的情势分为轴承外衣毁坏、轴承内罔毁坏、轴承坚持架毁坏和轴承滚子毁坏。由于轴承尚未到调换的年限,加上本厂的脱硫增压风机刚投产不敷3年,轴承光滑油依照请求每个月加注,前轴承130 g,中后轴承160 g,人人都觉得这类能够性比拟小。

  

  为了肯定毛病范例,同时订定可行的处置计划,堵截风机电源,待风轮完整结束迁移转变今后关上人孔门,进入风机外部结束反省。发明前导叶开关优越,可在-750~+300之间往返运动,没有毁坏开裂的征象,消除前导叶毛病,爬过前导叶反省风轮,手动迁移转变一圈,发明24片风轮上没有积灰,也没有能够形成风灵活不平衡的重大磨损,风轮上没有附着异物。不外鉴于动不平衡不克不及用肉眼看进去,也不随意马虎消除它。经由进程核对得悉,风轮近来没有结束补焊处置,现场反省又没有见重大磨损,在风机的运转中振动是突变的,振动值由小到大的变更进程很快,暂先消除这一身分,等找不到其余成绩时再斟酌。

  

  关上轴流风机前人孔门,进入积气箱与后导叶邻近结束反省,发明后导叶异样也装置优越,未见有毁坏,积气箱的支持优越,均未见磨损开焊的征象,这就消除先前对这一毛病的担忧。关上后积气箱的人孔门,应用爬梯进入积气箱外部,由于先前曾经调换过轴承冷却的加油管,并在冷却风管到轴承的罩上留了两个察看孔。透过察看孔,瞥见6颗轴承牢固螺栓完整无缺,把手伸进去也未见其有松动,消除由于这一缘故原由形成的毛病。反省风机的烟道,并与脱硫风机运转职员结束核对,烟道并未见梗塞,CGH -直坚持着通顺。是以,将烟道梗塞形成烟气倒流的毛病消除。

  

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